Here is banner

     
Lucky Motors   Уральские автомобили   Автогранд   Тойота Центр Екатеринбург Юг   Восточный Ветер   Хонда на Новосибирской   Автомир   Союзмоторс   Lucky Motors   АСМОТО СЛАВИЯ   Автоцентр Субару   Найс Моторс  
Лексус
Екатеринбург
  Авто-Лидер
Север
  Европа-Авто   Автоцентр Autoleader   Автолайн   Автоцентр «Автобан-Березовский»   Автоцентр «Автобан-Запад»   Хонда на Бебеля   Тойота Центр Екатеринбург
Запад
  Автоцентр Глазурит   Автомир   Автоцентр МС  

Here is banner

Автоспорт

Испанцы представили свою машину

Команда новичков, Hispania Racing F1 Team или HRT F1, как она будет представлена в протоколах, последней провела свою презентацию, а на что способны она и ее гонщики, Бруно Сенна и Карун Чандок, станет ясно лишь в Бахрейне. Команде стоило немалых усилий и жертв преодолеть все трудности на пути в Формулу 1, но первый этап уже позади. Dallara исполнила свои обязательства и построила шасси, установила на него двигатель Cosworth и передала испанской команде, которая предъявила машину журналистам на скромной церемонии в Мурсии, что на юге страны.

У Dallara огромный опыт в постройке шасси, и хотя на долю Формулы 1 приходится лишь очень скромная его часть, наблюдатели связывают с новой машиной позитивные ожидания. Низкий нос и очертания воздухозаборников вызывают ассоциации с машиной, построенной итальянцами для гонок серии IRL. Вместе с тем, она унаследовала и характерные для современной Ф1 приливы на носовом кокпите, придающие ему V-образный профиль, а также обводы боковых понтонов.

В целом аэродинамика шасси выглядит достаточно простой, что легко понять: для проектирования «плавника» на воздухозаборнике, «игры» с формой переднего и заднего крыльев нужно хоть немного погонять машину по трассе. Даже Ник Уирт с его «компьютерным» Virgin, имел возможность подлечить некоторые недоработки. Инженерам Dallara придется заниматься этим прямо на гонках.

autosport.ru

Комментарии:

Оставить комментарий

 

CUBE Installing

!!!КАРБОН, ВИНИЛ!!!